Honda Civic e:HEV RS Hybrid và chất lái thể thao

Honda Civic e:HEV RS: Công nghệ hybrid vẫn giữ chất lái thể thao ra sao?

Honda Civic e RS kết hợp khả năng tiết kiệm nhiên liệu với phản hồi của một mẫu sedan thể thao. Hệ thống e phối hợp động cơ xăng, mô-tơ phát điện và mô-tơ kéo để tạo lực kéo nhanh, mượt.

Cấu trúc hệ truyền động e:HEV

Civic e:HEV RS sử dụng động cơ xăng 2.0L chu trình Atkinson, hai mô-tơ điện và hộp số E-CVT. Mô-tơ phát điện tạo điện để sạc pin khi cần và hỗ trợ mô-tơ kéo. Động cơ xăng chỉ hoạt động khi hệ thống xác định cần thiết theo trạng thái pin và điều kiện vận hành.

Điện được tạo và quản lý khi xe chạy nên người dùng không phải cắm sạc ngoài; việc tiếp nhiên liệu tương tự xe xăng.

Công suất, mô-men xoắn và phản hồi

Mô-men xoắn mô-tơ đạt sớm giúp xe phản hồi nhanh khi khởi hành hoặc cần tăng tốc. Công suất kết hợp 200 mã lực cao hơn mức 176 mã lực của hai bản Civic 1.5L VTEC Turbo theo thông số công bố. Hệ thống lái trợ lực điện và treo sau liên kết đa điểm cũng góp phần tạo sự chủ động.

Nhiên liệu, chế độ lái và tiện nghi

Mức tiêu thụ nhiên liệu tổ hợp được Honda công bố là 4,56 lít/100 km. Kết quả thực tế thay đổi theo giao thông, tải trọng, điều hòa và cách lái.

Xe có bốn chế độ: ECON ưu tiên hiệu quả, NORMAL dùng hằng ngày, SPORT tăng cảm giác phản hồi và INDIVIDUAL hỗ trợ cá nhân hóa. Nhờ đó, Civic e RS vừa thích hợp đi phố, vừa đem lại trải nghiệm chủ động hơn.

Trang bị gồm mâm 18 inch, đồng hồ điện tử 10,2 inch, màn hình 9 inch hỗ trợ kết nối không dây, điều hòa hai vùng, Bose 12 loa, LaneWatch và Honda SENSING. Công nghệ an toàn chỉ hỗ trợ, không thay thế người lái.

Ai phù hợp Civic e:HEV RS?

Phiên bản này phù hợp người thường xuyên đi phố, muốn phản hồi chân ga nhanh, quan tâm nhiên liệu nhưng vẫn thích thiết kế RS. Bốn chế độ lái cũng đáp ứng hành trình hỗn hợp đô thị–đường trường.

Chi phí đầu tư cao hơn bản turbo cần được cân đối với quãng đường và nhu cầu. Chính sách Honda hiện có chương trình gia hạn lên tới 10 năm hoặc 170.000 km, bao gồm hệ thống Hybrid và pin, với điều kiện bảo dưỡng đầy đủ. 

Câu hỏi thường gặp

Civic e RS có cần cắm sạc không?
Không. Mô-tơ phát điện và hệ thống quản lý năng lượng tạo, lưu trữ và sử dụng điện khi xe vận hành.

Civic e RS có phù hợp đi đường dài không?
Có thể phù hợp nhờ công suất 200 mã lực, nhiều chế độ lái và không phụ thuộc trạm sạc. Người mua nên lái thử để đánh giá theo nhu cầu.

 

Liên Hệ Nhận Báo Giá Lăn Bánh & Đăng Ký Lái Thử

Hãy nhanh tay liên hệ với Honda Ôtô Cần Thơ để nhận tư vấn chi tiết, bảng tính chi phí lăn bánh và đặt lịch lái thử xe ngay hôm nay!

Hotline Kinh Doanh: 0941.838.558

Đại lý: Honda Ôtô Cần Thơ - Lô E1-1 Võ Nguyên Giáp, Hưng Phú, TP. Cần Thơ

Buy Now
Product 1 Title

Sample text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit nullam nunc justo sagittis suscipit ultrices.

Quantity
$20.00
$17.00
Messenger
Zalo